《哈尔滨市天然气利用规划》正式印发 未来哈市天然气气源有三个

  日前，记者从哈尔滨市发改委获悉，《哈尔滨市天然气利用规划》(以下简称《规划》)正式印发，《规划》分析了哈市天然气利用现状和需求，把握俄气进入哈市的重大机遇，重点在城镇、工业、热电、交通等领域扩大天然气利用规模，到2020年，哈市天然气利用规模达12.6亿立方米，重点推动城市商业区以及中央大街、太阳岛景区等旅游区天然气规划管网建设，天然气汽车重点发展公交、出租、长途重卡，以及环卫、景点等作业和摆渡车辆等。

  到2020年，哈市天然气利用规模达12.6亿立方米，占能源消费总量比例为3.7%。到2025年，天然气利用规模达27.1亿立方米，占能源消费总量比例为7%。到2030年，天然气利用规模达35亿立方米，占能源消费总量比例为8%。

  一是大庆油田气(徐深气田和涝洲油田天然气)：近期仍将保持现有供气能力(约7亿立方米)，随着俄气供应能力的增加，未来大庆油田气供应哈尔滨的气量可能逐步减少(与俄气东线天然气通过庆哈线混输送往哈尔滨)，该气源主要供应哈尔滨市建成区江南、江北以及阿城、双城2区。

  二是中俄东线管道天然气：通过明水-哈尔滨、大庆-哈尔滨两条管线亿立方米(含大庆油田气)，主要供应哈尔滨市辖的9个区。其中，明水-哈尔滨管线主要供应市域江北地区，并通过呼兰站向巴彦、宾县、木兰、通河供气；大庆-哈尔滨管线主要供应建成区江南地区和双城、阿城2区。东线管道天然气黑龙江省首年下载量约为3亿立方米，近期优先供应哈尔滨，供应能力充足。

  三是中俄远东管道天然气：年输气能力100亿立方米，供应依兰、方正、延寿、尚志、五常等五县(市)区域。

  中石油昆仑气电公司负责向哈尔滨各区县(市)天然气输送主线管网规划建设，包括大庆至哈尔滨管道(2019年底建成)、明水至哈尔滨管道(2020年建成)、远东管道(2023年建成)、呼兰-巴彦-木兰-通河管道(2023年建成)、巴彦-宾县管道(2023年建成)。

  在天然气管网建设方面，加强与中石油昆仑气电对接与协作，在规划阶段做好哈尔滨市主线管网和分输站选址，并积极地推进规划进度；在项目建设阶段做好配套与服务，积极跟进主线管网工程进度，保证哈尔滨市内供气主线管网设施与中俄东线天然气管道、中俄远东天然气管道主干线同步投产。快速推进市内各区县(市)城市燃气管网与配套设施的规划和建设，提前布局天然气利用项目，确保供暖、分布式能源、工业燃料等重点利用项目，和重点园区、县城城区等重点区域管网在供气主线进入后能立即投产。

  哈市天然气利用的重点区域为市内建成区、哈尔滨新区(松北、利民开发区、平房区)、主要产业园区、县城城区等；主要利用领域包括燃煤锅炉改造、燃气热电联产、分布式能源、交通、清洁取暖和工业燃料等。

  天然气利用方向：主要为新增需求和“煤改气”改造，新增重点为燃气热电联产、天然气分布式、天然气调峰发电和多能互补示范项目；改造项目重点包括燃煤供暖锅炉改造和工业锅炉改造。

  天然气利用策略：推动城市燃气企业开发工业、商业、公共建筑等领域大用户；跟踪装备、食品、石化、医药、建材、旅游等大型产业天然气用户，做好项目对接和客户服务。积极引入或引导本地发电、供暖企业未来的发展热电联产项目。推动区域调峰燃气项目建设，增强天然气调峰能力。

  ◎对符合天然气管道敷设条件的新建居住小区等确保燃气管网同步建设；对集中供暖不能覆盖的住户，大力推广燃气壁挂炉；到2020年市中心城区建成区居民气化率达到90%；到2025年，建成区基本实现居民天然气管网全覆盖，哈尔滨新区基本实现居民天然气管网全覆盖，县城城区居民气化率达到40%以上；到2035年县城城区居民气化率达到85%。

  ◎围绕新建建筑、宾馆酒店、商业街、风情街、游乐场、旅游景区、福利院、养老院以及医养结合机构等区域，加快实现天然气管网敷设，重点推动城市商业区以及中央大街、太阳岛景区等旅游区天然气规划管网建设。2025年前，全市主要商区、街区、部分景区实现天然气管网覆盖。加快推进县城公商服业天然气推广，餐饮、宾馆、学校、医院、办公楼以及独立供暖建筑，全力发展天然气分布式能源、分户式燃气壁挂炉。

  ◎鼓励城市燃气企业、天然气炉具生产企业在城乡结合部、城中村、老旧小区、商业街道等区域，在管网敷设的同时实施小型燃煤锅炉、液化气炉具等置换天然气炉具(以旧换新)，或天然气炉具折扣销售，或入户减免、赠送等。在双城区、阿城区、各县(市)等结合特色小镇、新农村各建设一个天然气“下乡”示范项目。

  ◎新建/扩建园区、园区新增工业项目地块确保天然气管网同步建设，已有园区尽快实现管道天然气全覆盖。2023年前，全市各园区内天然气管网覆盖率达到90%以上。快速推进商贸园、物流园、园区公共建筑、办公楼供暖和用气改造，确保2025年实现天然气管网全部覆盖。

  ◎在主城区和市属各县(市)联合推动CNG(压缩天然气)在公交车、出租车领域的应用；全市范围内市政环卫、景区摆渡车等逐步淘汰燃油车辆，改用天然气车或电动车。保证安全的前提下，允许私家车在保障安全的前提下改用CNG。推动长途客运、城际客运车辆改用CNG。鼓励在物流领域应用LNG(液化天然气)货车，以降低物流成本。积极推动LNG加注站建设，重点在物流园区、高速加油站建设LNG加注站。在松花江上运输和作业船舶推广使用天然气作为燃料。

  ◎加快车用CNG母站和LNG加注站建设，到2025年全市新增2-3处CNG母站，在江南、江北各建成一座汽车LNG加注站。利用现有加油站建设油气合建站，新建加油站周边无加气设施的全部建成油气合建站。在高速、国道省道沿线、矿区、物流集中区、旅游区、公路客运中心等，鼓励发展CNG加气站、 LNG加气站、油气合建站、油气电合建站等。根据真实的情况，利用符合建设规划的公交场站建设气电合建站，在满足公交能源需求的条件下，面向社会开放经营；支持具备场地等条件的加油站增加加气功能。2025年前在松花江上建设1座船用LNG加注站。