一直以来,家用车市场都是各大车企挤破头都想要分到一杯羹的市场之一,而一辆车既要舒适,又要能装,还要空间多变,那MPV车型能了解下。最近,广汽传祺E8新能源系列推出了三款E8+车型,指导价为23.28万元-23.88万元。新车是此前该系列已上市车型的升级版本,下面,我们来看看新车有什么变化。
外观方面,传祺E8+沿用在售传祺E8新能源的设计风格,前脸采用大面积的进气格栅,并辅以阶梯样式的镀铬饰条,两侧为分体式大灯组,日行灯采用贯穿式设计,通过熏黑饰件与车标连接在一起。来到侧面,传祺E8+的车身线条较为平顺,整体造型相对方正,而且还通过对B、C、D柱加以熏黑处理,营造出悬浮式车顶。此外,常规门把手和双侧电动滑门也都配齐。轮毂造型则更换新的样式,尺寸依旧是18英寸。与在售传祺E8新能源车型不同的是,传祺E8+在侧裙新增镀铬饰条。车尾部分,传祺E8+采用双色设计,带来了不错的时尚氛围感。
内饰方面,传祺E8+配备8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,搭载升级后的ADiGO 5.0车机系统,内嵌高通骁龙8155芯片,支持HiCar手机互联,但这个功能是个选装配置。车内座椅布局还是2-2-3的七座格局,后备厢容量最大可扩展至1917L,全部符合家用车能装的需求。与在售传祺E8新能源车型相比,传祺E8+着重提升车内舒适度,如后排增加可折叠小桌板、第二排座椅升级为零重力座椅,可实现一键躺平模式。此外,传祺E8+还新增了方向盘加热、主动式环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、手动后排遮阳帘、后排隔音玻璃等。
智能化方面,传祺E8+具备L2级智驾辅助系统,相比在售传祺E8新能源车型新增了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、倒车车侧预警、车道居中保持等驾驶辅助功能。
动力方面,传祺E8+依旧搭载2.0L插自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机上限功率为103kW,峰值扭矩为180Nm;电动机上限功率为134kW,峰值扭矩300Nm;传动系统匹配2挡DHT变速箱,官方百公里加速时间8.8s,馈电油耗为5.7L/100km。
续航方面,传祺E8+在CLTC工况下的纯电续航能力为150km,满油满电综合续航能力最高可达1200km,同时支持快充,并提供3.3kW对外放电功能。
这次,传祺E8+带来了三款车型,但配置基本一致,售价却稍有不同,如传祺E8 MAX+售价为23.28万元,E8龙腾光辉+和E8龙腾星夜+的售价均为23.88万元,而这6000元的差价大多数表现在外观细节设计上的不同,如格栅上、前保险杠、尾门上不一样的颜色的镀铬饰条以及轮毂造型。
作为传祺E8新能源系列的新增车型,传祺E8+主要是针对智能化、舒适性等细节方面做了优化。本着买新不买旧的原则,传祺E8+着实更有入手的理由,如新增二排零重力座椅、后排小桌板、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、手动后排遮阳帘、后排隔音玻璃等配置,给家庭用户所带来了更好的乘坐体验。而新增的三款车型价格相差不大,主要区别在外观细节设计,因此,小编觉得最实惠的传祺E8 MAX+车型更值得入手。